一般来讲，电主轴的结构可以分成六大部件，它们分别是主轴，主轴轴承，主轴的单元壳体，没有外壳的电机，用于驱动的模块和用于冷却的装置等，它的电机上的转子的装配方法是压配的并且这些转子是和主轴连接成统一个整体的。电主轴的主轴是由一个前置轴承和一个后置轴承组合在一起的，而电机的定子则是被安装在主轴的壳体内，但是需要使用一个冷却套将定子先固定起来。而决定主轴速度的变化则是由它的驱动模块来确定的，如果主轴内的温度过高的话，主轴内部的冷却装置会对它的温度进行限制来保护主轴不受损害。电主轴的电机是直接的装置在它的主轴装置里，而且在电主轴工作的时候，电机的运作速度是很快的，这样在电主轴工作了很长一段时间之后就会产生了很多的热量，随之主轴表面的温度也会随之升高，如果温度过高的话，就会直接影响到电主轴的正常工作。

     所以为了确保电主轴的温度在它可以承受的范围之内，在使用前需要根据实际的使用情况确定合适的额定温度，而且如果电主轴的表面温度过高的时候，机床就会自动的选用一些方式来降低温度，例如，一般来讲，它可以强制型的降低用于循环的油的温度，随之电主轴的温度也会很快降低。

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